Comment enlever le gros pneu de la jante

Démonter un pneu de sa jante comment faire? - Pneus - Auto Evasion | Forum Auto

Recevez les dernières nouvelles de l'argus. Jante bloquée, impossible de changer sa roue crevée : retour sur une histoire vécue Vous crevez sur la Savexpress.

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Alors vous regardez où vous avez bien pu merdoyer, ce que vous avez bien pu oublier et qui fige encore cette foutue roue sur son support! Vous jetez un oeil exaspéré devant, derrière, en haut et en bas Mais tout est parfaitement nickel et la roue crevée reste pétrifiée, insolente, rivetée sur son logement.

Sortir un pneu de la jante - Page 1

Mais vos efforts demeurent vains, la roue dévissée reste comme soudée et… vous êtes bien dans la panade, perte de poids des ondes cérébrales, votre voiture et votre roue crevée, comme ça au bord de la route! Ce scénario pénible - celui de la roue dévissée soudée sur son support - risque pourtant de vous arriver!

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Expérience vécue et galère assurée. Pourquoi une jante de veut-elle pas sortir? Comment une jante peut-elle se souder à son support?

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Par un principe électrolytique. La solution en bord de route Le dépannage. Car par essence, la jante ne se décollera jamais armé de comment enlever le gros pneu de la jante seules mains.

En secouant le véhicule, vous finirez bien par le prendre sur la tronche, ce qui à le bien prendre pourrait entamer votre potentiel de séduction ou vous fâcher définitivement avec la Cafat.

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Si le dépanneur vous débloque votre roue sur place grâce à des outils plus conséquents, à ses risques et périls. En tout cas, il vous apportera une solution!

Comment préparer la voiture?

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Pour une fois, nous allons nous affranchir de certaines règles de sécurité si nous voulons parvenir à dessein. Par exemple dans le cas de la roue arrière crevée notre modèle illustrénous éviterons de serrer le frein arrière.

Déclipsage pneu très difficile - Velo Vert : le VTT, tout le VTT

Donc avant de placer le cric, positionnez le véhicule en situation avec un rapport engagé ou en position Parking surface plane.

Prévoir une chandelle ou un support suffisamment solide pour amortir le véhicule car celui-ci va fatalement branler et il est souhaitable, en cas de rupture ou de déboîtement du cric, de garantir le véhicule et votre sécurité en même temps.

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Débloquer les écrous de roues avant la levée du véhicule. Insertion de la sécurité chandelle ou support suffisamment solide. Décoller une jante soudée à son moyeu, la méthode douce Dans tous les cas, pensez à votre sécurité, ne vous glissez jamais sous une voiture qui ne sera soutenue que par un simple cric!

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Chaque jante soudée à son moyeu est un cas particulier. Attendre une heure au minimum. Votre voiture est sur son cric de levage, soyez très vigilant.

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Mieux vaut le répéter. Un dégrippant est appliqué sur les pièces en contact qui se sont soudées au fil du temps. Laissez-le agir une heure au moins, davantage au mieux. Frappez sur les champs de la jante.

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On distingue sur cette photo les points de collage. Décoller une jante soudée sur le moyeu de façon efficace et garantie! La jante a enfin cédé!

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Poncez avec du papier de verre de façon à dégager les supports métalliques de tout sulfate rouge-brun. Ce peut être, par exemple, au centre de la roue et du moyeu voir photo graissage. Graisser finement les surfaces en contact en appliquant un simple film de graisse cuivrée, si possible, mais à défaut tout autre graisse pourra faire office.

Un bon grattage fut nécessaire en préalable.

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Bien observer les précautions qui sont relatés au fil de notre article. Ça ne lui coûte rien, et ça peut vous éviter bien des déboires… Quant à la réussite de notre opération, difficile de déterminer définitivement qui de la multiplication des chocs et vibrations ou de la force de la masse a fini par désolidariser la jante et son moyeu En tout cas, à le refaire, moi je commencerais par la masse!

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